... Unfällen und anderen sozialen und ökologischen Kosten.“ Die Tourismusbranche und der Verkehrssektor stehen derzeit oft in der Kritik, unter anderem, weil hier Emissionen ausgestoßen werden. Um dem Klimawande ...
... am Laptop arbeiten, sparen sich die Sicherheitskontrollen am Flughafen, können ihre Gepäckmenge spontan wählen, benötigen keinen Parkplatz und tragen durch den geringeren ökologischen Fußabdruck ...
... politische, ökologische und irrational induzierte Nachfrageschwankungen
Hier zählen neben den ökonomischen Faktoren wie konjunkturelle Einflüsse auch die nicht-ökonomischen, wie z.B. die Sensibilitä ...
... hes unternehmerisches Handeln in der eigentlichen Geschäftstätigkeit (Markt), über ökologisch relevante Aspekte (Umwelt) bis hin zu den Beziehungen zu den Mitarbeitern (Arbeitsplatz) und dem Austa ...
... zentralen Ziele der Tourismuspolitik sind i. d. R. wirtschaftlicher, sozialer und – mit Abstrichen – ökologischer Natur. Geht es letztendlich doch darum, Arbeitsplätze in den einzelnen Tourismussegmenten ...
... zu reduzieren. Beim Nachfragemanagement wird das Wachstum hinterfragt und im Voraus versucht, ökologische Folgen vorzubeugen.
Dies erfordert Handlungen auf internationaler Ebene, welche die folgenden ...
Ein Ansatzpunkt, die negativen ökologischen Auswirkungen des Luftverkehrs zu minimieren, ist die Anpassung der Flugrouten sowie der Start- und Landeverfahren. Ebenso trägt ein optimiertes Flugmanagement ...
... Beim Flughafenbau oder einer Erweiterung werden betroffene Gebiete gerodet bzw. ökologisch zerstört und stehen nicht mehr zur land- oder forstwirtschaftlich Nutzung bereit. Dadurch wird das Ökosystem ...
... von ACARE
Die europäische Luftfahrtindustrie ist 2001 eine Selbstverpflichtung eingegangen, um ökologischer zu werden. Die Ziele dazu wurden von ACARE (Advisory Council for Aeronautics Research in ...
... den negativen ökologischen Auswirkungen hat. Zudem wäre eine Besteuerung der Luftfracht nach Gewicht eine verursachungsgerechte Lösung.
Emissionshandel
Ein sehr aktuelles Thema hinsichtlich de ...
... deren Tickets für Kurzstrecken meist günstiger als die der ökologischeren Bahn sind. Die Emissionswirkung ist abhängig von der jeweiligen Sphäre, da die Atmosphäre eine entsprechend unterschiedliche ...
Die Umweltberichterstattung fand ihre Anfänge Ende der 1970er, da zu dieser Zeit die negativen ökologischen Auswirkungen erstmals ins Bewusstsein der Menschen geraten sind. Die Bedeutung der Dokumentation ...
(Ökologie weiterer Verkehrsträger (Schiffs-, Bahn- und Strassenverkehr))
... wirbt als umweltfreundlichstes Verkehrsmittel neben dem Fahrrad. In Anbetracht der ökologischen Kennzahlen ist dies zutreffend, da der Reisebus mit einem Durchschnittsverbrauch von 1,3 Litern je 100 Pkm ...
(Ökologie weiterer Verkehrsträger (Schiffs-, Bahn- und Strassenverkehr))
... nach dem Standard der Global Reporting Initiative (GRI) Version 3.0 ein Nachhaltigkeitsbericht veröffentlicht. Aus ökologischen Gründen erfolgt dies ausschließlich online. Darin berücksichtigt werden ...
(Ökologie weiterer Verkehrsträger (Schiffs-, Bahn- und Strassenverkehr))
... werden.
Im Zuge der Globalisierung nahm die logistische Bedeutung und v.a. der weltweite Handel sowie Austausch von Waren zu. Als Folge des Verkehrswachstums stiegen die negativen ökologischen Auswirkungen ...
Ein Vergleich verschiedener Verkehrsträger anhand ökologischer Gesichtspunkte gestaltet sich schwierig, da die tatsächliche Verkehrsleistung (gemessen in Personenkilometer) sowie deren Auslastung berücksichtigt ...
(Ökologie weiterer Verkehrsträger (Schiffs-, Bahn- und Strassenverkehr))
Im Folgenden wird je ein Fallbeispiel aus den Bereichen Straßen-, Schienen- sowie Schiffsverkehr beschrieben. Die Unternehmen MFB MeinFernbus GmbH, Deutsche Bahn AG und Aida Cruises werden zunächst kurz ...
... langer Sicht die negativen ökologischen Auswirkungen, mit denen die Branche konfrontiert wird.
Der fortschreitende Klimawandel hat bereits in den vergangenen Jahrzehnten für gesellschaftliches Umdenken ...
Das Bevölkerungswachstum und der fortschreitende Industrialisierungsprozess übersteigen die natürlichen Kapazitäten der Erde. Die Enquete-Kommission „Schutz des Menschen und der Umwelt“ ist ein Zusammenschluss ...
Der Verkehrssektor ermöglicht auf der einen Seite Mobilität für Personen und Güter, bringt jedoch auf der anderen Seite erhebliche negative ökologische Auswirkungen mit sich. Zu diesen zählen Lärm- ...